Avrupa için fosfatidilserin inkocimleri: FCA, CIP, DAP veya DDP mi?

Avrupalı alıcılar, yükü kimin kontrol edebileceğine, taşıma riskinin nereye aktarılacağına, sigortayı kim ayarlayacağına ve hangi tarafın yasal ve operasyonel olarak ithalat formalitelerini tamamlayabileceğine karar vererek fosfatidilserin teslimat terimi seçmelidir. En kısa pratik cevap şudur: Alıcı konteynerli veya multimodal güzergahı kontrol ettiğinde FCA, satıcının taşıma ve sigorta ayarlaması gerektiğinde alıcının ithalat yapacağı durumlarda CIP, satıcının isimli bir Avrupa destinasyonuna taşıma riskini elinde tutması gerektiğinde DAP'yi ve alıcının ithalat izni yürüttüğü durumlarda ve DDP'yi ancak taraflar satıcının gerçekten hedef ülke gümrük ve vergi yükümlülüklerini yönetebileceğini doğruladıktan sonra değerlendirilebilir.

Yalnızca teklif edilen fiyattan Incoterms kuralı seçmeyin. Daha düşük FCA fiyatı ile daha yüksek DAP fiyatı, alıcı kargo, sigorta, terminal ücretleri, gümrük, ithalat KDV'si, aracı kurum, nihai teslimat, boşaltma ve güzergahın kontrol sürecinin iç maliyetini haritalayana kadar karşılaştırılamaz. Adı verilen yer, üç harfli kural kadar önemlidir ve satış sözleşmesinde belirtilmeli Incoterms 2020.

Bu rehber bu kararı toplu kullanıma da uygular fosfatidilserin emirler. Tarife kodu, gümrük kararı, vergi görüşü veya yük fiyatı teklifi sunmaz.

Avrupalı PS alıcıları için kısa cevap

Fiziksel rota ve tarafların yetenekleriyle başlayın, tercih edilen üç harfli kısaltma değil.

Konteyner ve birden fazla taşıma moduyla hareket eden variller için, FCA, CIP veya DAP genellikle taraflara rastgele talep edilen FOB veya CIF teklifinden daha net bir operasyonel model sunar. Uluslararası Ticaret Odası (ICC), FCA'nın her türlü mod için uygun olduğunu ve konteynerler ile çoklu modal taşıma için çok uygun olduğunu belirtir. FOB ve CIF, deniz veya iç su yolu kurallarıdır. Alıcı sadece tanıdık olduğu için FOB talep ediyorsa, ekip önce satıcının konteyneri taşıyıcıya nerede teslim ettiğini doğrulamalıdır.

Hiçbir terim otomatik olarak en iyi değildir. En uygun olan, teslimat noktası, risk noktası, taşıma planı, sigorta pozisyonu ve ithalat sahibinin tarafların uygulayabileceği terimle eşleşen terimdir.

İnkotermler Ne Karar Veriyor ve Karar Vermez

Incoterms 2020, tanımlı teslimat yükümlülükleri, maliyetler, riskler, taşıma sorumlulukları, CIP ve CIF kapsamında sigorta vergileri ve satıcı ile alıcı arasındaki ihracat veya ithalat formalitelerini tahsis eder. Tarafların satış sözleşmesinin bir bölümünü standart bir şekilde tanımlamalarına yardımcı olurlar.

Kendi başlarına şu noktaları kabul etmezler:

• Malların mülkiyeti veya mülkiyeti
• Ürün kalitesi, spesifikasyonu veya parti kabulü
• Ödeme yöntemi veya ödeme zamanlaması
• Geç teslim edilen veya uyumsuz materyal için çözümler
• Zorunlu köşk, yaptırımlar veya yönetim yasaları
• tarife sınıflandırması, gümrük oranı veya ithalat KDV'sinin geri alınabilirliği
• kim bir yük talebine dahili olarak sahip olur veya taşıyıcının hangi kanıtlara ihtiyaç duyacağı

Bu ayrım PS için önemli. Bir teklif DAP'ı belirtebilir ve yine de mevcut spesifikasyonu, toplu belge serbest bırakma noktasını, palet yapılandırmasını veya boşaltma sorumluluğunu çıkarabilir. Satın alma emri FCA belirtebilir ve yine de tam terminal veya yönlendiriciyi tespit edemez. Incoterm'i tam bir ticari ve kalite anlaşması içinde kontrol edilen tek bir alan olarak ele alın.

Yedi Adımlı İnkoterm Karar İş Akışı

1. Tam ticari ürün ve sevkiyat birimini kilitleyin

Soruşturmanın genel PS için olup olmadığını doğrulayın, Soya fosfatidilserin, veya Ayçiçeği fosfatidilserin. Belirtilen derecesini, planlanan miktarı, tambur sayısını, net ve brüt ağırlıkları, palet planını, varış ülkesini ve planlanan ulaşım biçimini belirtin.

Nutranexa'nın yayımlanmış PS temel değeri şu 25 kg minimum sipariş miktarı ve tamil başına 25 kg net miktar. Bunu bir sorgulama başlangıç noktası olarak kullanın, ardından gerçek sipariş için nihai paketleme ve sevkiyat detaylarını talep edin. Tek tamburlu hava sevkiyatı ve paletli deniz sevkiyası, gözden geçirmeden aynı güzergah varsayımı devralmamalıdır.

2. Ana taşıyıcıyı kimin atayacağına ve yöneteceğine karar verin

FCA, yerleşik bir nakliye şirketine, pazarlık hatlarına, kargo sigortası programına ve isimlendirilen devreden sonra tahsilat koordine edebilme yeteneğine sahip bir alıcıya uygundur. CIP veya DAP, satıcının taşımayı ayarlamasını isteyen alıcıya uygun olabilir.

3. Kesin bir yer, nokta ve versiyon belirtin

"FCA China," "CIP Europe" veya "DAP alıcı deposu" çok belirsiz. İşlemin gerektirdiği kadar terminali, havaalanını, liman tesisini, depo adresini veya tanımlanmış diğer noktayı tam olarak kaydedin ve ardından "Incoterms 2020" yazın.

4. Maliyet yolunu risk yolundan ayırın

CIP gibi bir C-kuralı altında, satıcı Avrupa varış noktasına taşıma ücretini ödeyebiliyor, ancak risk ilk taşıyıcıya teslim edildiğinde çok daha erken aktarılır. DAP kapsamında, satıcı taşıma ücretini öder ve adı geçen varış noktasına taşıma riskini korur.

Bu, alıntı karşılaştırmasında en önemli ayrımlardan biridir. "Yük önü ödeme" satıcının varışa kadar risk taşıdığı anlamına gelmez. Fabrikadan çıkış terminaline, ana vagona, AB gelişine, ithalat onayına ve nihai depoya basit bir güzergah çizin; Her segmentte hem maliyet ödeyicisini hem de risk sahibini işaretleyin.

5. Sigorta ve tazminat sürecini kapatın

CIP, Incoterms 2020'de tanımlanan seviyede satıcı tarafından düzenlenen sigorta gerektirirken, FCA ve DAP aynı satıcı sigortası yükümlülüğü getirmez. Bir dönem sigorta içerse bile, tedarik her kayıp senaryosunun tamamen karşılandığını varsaymak yerine poliçe veya sertifika yolunu gözden geçirmelidir.

6. AB ithalat ve vergi modelini onaylayın

Avrupa Komisyonu, gümrük beyanlarının malların gümrük prosedürüne tabi tutulması için resmi işlemler olduğunu ve genel kural olarak deklarantın veya ilgili tarafların AB'de yer alması gerektiğini açıklar. EORI, temsil, gümrük değeri, gümrük değeri, gümrük vergisi, ithalat KDV ve Üye Devlet kuralları mutabakat edilen ithalat modeline uymalıdır.

Bu yüzden DDP ekstra özen gerektirir. ICC rehberliği, yabancı satıcıların varış ülkesi ithalat ve vergi formalitelerini tamamlamaya çalışırken yasal ve idari engellerle karşılaşabileceği konusunda uyarıyor. DDP'yi kabul etmeden önce, ithalatçı, beyannameci, EORI sahibi, gümrük temsilcisi, KDV muamelesi, gümrük mükelleci ve tarafların saklayacağı kanıtları belirtin. Eğer bu yapı çalıştırılabilir değilse, üç harfin sorunu çözeceğini varsaymayın.

7. Incoterm ile kaliteli yayını uzlaştırın

Alıcı mevcut parti COA'sı, etiketler, paketleme listesi ve gerekli sevkiyat belgelerini onaylamadan önce malların taşıyıcıya teslim edilip verilemeyeceğini tanımlayın. Incoterms, QA sürüm adımı oluşturmaz.

Lojistik kararı Sevkiyat Öncesi Denetim Listesi ve AB gümrük izni dosyası. Risk transfer noktası, ödeme tetikleyicisi, QA serbest bırakma, gümrük serbest bırakma ve depo kabulü farklı zamanlarda gerçekleşebilir.

Güzergaha Özel PS Teklifi mi Var?

Nutranexa'ya tam olarak PS kaynağı ve derecesini, miktarını, varış noktasını, tercih edilen ulaşım biçimini, talep edilen Incoterm ve isimli yeri, gerekli belgeleri ve teslimat penceresini gönderin. Ekibinizin sorumlulukları ve iniş maliyetini karşılaştırabilmesi için herhangi bir yük seçeneğinin ayrı gösterilmesini isteyin. İletişim Satışları Rotaya özgü bir alıntı tartışması için.

FCA, CIP, DAP ve DDP Alıcı İş Yükünü Nasıl Değiştirir

FCA: güçlü alıcı yük kontrolü

FCA kapsamında, satıcı ihracat formalitelerini tamamlar ve malları alıcının taşıyıcısına veya belirlenen kişiye anlaşma sağlanan yerde teslim eder. Teslimat satıcının mülkündeyse, yükleme yükümlülüğü başka bir konumdaki teslimattan farklıdır, bu nedenle ifadeye dikkat edilmesi gerekir.

FCA, kara, terminal, deniz veya hava yoluyla seyahat eden paletli variller ve nihai Avrupa teslimatı için mantıklı bir başlangıç noktası olabilir. Alıcı, nakliyeyi ve sigortayı seçebilir, sevkiyatları birleştirebilir ve yük bileşenlerini doğrudan görebilir. Karşılığında, alıcı taşıyıcı rezervasyonunu, teslim talimatlarını, ana taşımayı, ithalat onayını ve sonrasını yönetmek zorundadır.

CIP: satıcı tarafından ayarlanan taşıma ve erken risk transferiyle sigorta

CIP kapsamında, satıcı adı geçen varış noktasına taşımayı sözleşme yapar ve ödeme yapar ve gerekli kargo sigortasını ayarlar. Alıcı ithalat temizliğini yürütür. Sık sık yanlış anlaşılan şey risk noktasıdır: satıcının maliyeti varış noktasına giderken, mal ilk taşıyıcıya teslim edildiğinde risk aktarım.

CIP, tedarikçi tarafından yönetilen bir nakliye seçeneği isteyen ancak yine de ithalatçı olarak hareket etmeyi ve gümrük ile KDV kontrolünü elinde tutmayı amaçlayan bir Avrupalı alıcıya uyabilir. Alıcı, malları ilk hangi taşıyıcının aldığını, bunun nerede gerçekleştiğini, doğrudan taşıma belgesinin nasıl verildiğini ve risk geçtikten sonra sigortanın nasıl tepki verdiğini bilmelidir.

DAP: alıcı ithalatçı olarak kalırken, varış teslimatı

DAP kapsamında, satıcı malları ulaşım aracıyla adı geçen varış noktasına teslim eder ve boşaltmaya hazırdır. Satıcı o noktaya kadar taşıma riski taşır. Alıcı, ithalat formalitelerini boşaltır ve tamamlar.

DAP, satıcı kapıdan limana veya kapıdan depoya taşımayı yönetebildiğinde cazip olabilir, ancak Avrupalı alıcı kendi gümrük temsilcisi, EORI, gümrük hesabı ve ithalat KDV sürecini istiyor. Ayrıca, teklif sadece varış teslimatını içerdiği için AB dışı bir satıcıyı varsayılan ithalat operatörü olarak görmekten kaçınır.

Sadece şehri değil, tam varış noktasını ve noktayı belirtin. Destinasyon terminali taşımacılığı, gümrük bekleme süresi, teslimat randevusu, arka kaldırma veya iskele ihtiyaçları, demuraj, depolama ve boşaltmanın dahil olup olmadığını doğrulayın.

DDP: Basit bir yaklaşım olarak görmeden önce fizibiliteyi doğrulayın

DDP, bu dört kural arasında satıcıya en geniş teslimat ve ithalat yükümlülüklerini koyar. Alıcı için en basit teklif gibi görünebilir, ancak doğru şekilde uygulanması en zor yapı olabilir.

Onaydan önce, şu sorulara net bir yanıt verilmesini gerektirin:

• Hangi tüzel kişi ithalatçı ve deklarant olacak?
• Hangi EORI ve gümrük temsilcisi kullanılacak?
• Kim gümrük ve ithalat KDV'sini öder, KDV'yi kim geri alabilir?
• AB dışı satıcı, hedef üye devletin kayıt ve temsil kurallarını karşılayabilir mi?
• DDP etiketine rağmen hangi suçlamalar hariç tutuluyor?
• Gümrük ürün bilgisi, garanti veya ithalatçı eylemi talep ederse ne olur?

Eğer cevaplar, sözleşmede DDP yazılırken alıcının sessizce ithalatçı olarak hareket etmesine bağlıysa, tahsis net değildir. Yapıyı alıcının gümrük, vergi ve hukuk danışmanlarına yönlendirin veya gerçek ithalat sahibine uyan DAP gibi bir terimi düşünün.

FOB ve CIF'in Neden Ulaşım Aracı Kontrolü Gerekiyor

FOB ve CIF tanıdık olsa da, ICC bunları deniz veya iç su yoluyla taşıma ile sınırlandırıyor. FOB, malların gemiye yüklenmesiyle riski devreder. CIF ayrıca gemide risk noktası kullanırken, satıcı varış limanına maliyet, yük ve gerekli minimum sigortayı öder.

Konteynerli PS sevkiyatı için, satıcı genellikle konteyneri gemiye yüklenmeden önce terminale teslim eder. ICC rehberliği alıcıları konteynerler ve çoklu modal taşıma için FCA'ya yönlendiriyor; Seçim kontrol listesi, satıcının konteynerli veya çoklu modal taşıma ve sigorta ödemesi gerektiği zaman CIP'yi gösterir.

Benzer bir arazi maliyetli çalışma kağıdı oluşturun

Her tedarikçi veya forwarder'dan aynı maliyet sınırlarını göstermelerini iste:

Çalışma sayfası hem boşlukları hem de çift saymayı önlemeli. FCA ile DAP'ı karşılaştıran alıcı, forwarder maliyetlerini FCA'ya eklemeli, ardından DAP satıcısının aslında dahil etmediği herhangi bir varış ücretini kaldırmalıdır. Finans, geri alınabilir vergi muamelesini gerçek mülki maliyet ve nakit akışı maruziyetinden ayrı tutmalıdır.

Gönderim terimini ürün ve belge kontrolüne bağlayın

Lojistik seçimi, tam olarak ürünün onaylanması ihtiyacını değiştirmez. Incoterm alıntısını şu şekilde eşleştirin:

• Alıntılanan PS kaynağı ve derecesi için güncel spesifikasyon
• temsilci veya mevcut parti COA yolu
• 25 kg tambur taban ve nihai siparişe özgü paketleme detayları
• etiket, palet ve sevk kanıtı
• Anlaşmaya Varılmış Depolama ve Taşıma Bilgileri
• ticari fatura, paketleme listesi ve taşıma-tanım hizalanması
• Değişim ve İstisna Bağlantıları

Nutranexa 2013 yılında kurulmuştur, 110.000+ m2 kampüsü işletmektedir ve ağırlıklı olarak Avrupa ve Kuzey Amerika'ya ihracatı yapmaktadır. Sitesinde PS ürün yolları, spesifikasyon ve COA kanıtları sunulmaktadır, Üretim bilgileri, Kalite ve Ar-Ge, ambalajlama ve Gönderme Görüntülerive Ar-Ge iş birliği bağlamı. Bu gerçekler, ön tedarikçi ve sevkiyat incelemesini destekler; Mevcut bir yük teklifini, ithalat kararını veya siparişe özgü bir belge setini yerine getirmezler.

Satın Alma Siparişi Kontrol Listesi

Ticari dönemi onaylamadan önce, aşağıdakileri onaylayın:

• Tam PS ürünü, kaynağı, derecesi, miktarı, tambur sayısı ve palet planı sabittir.
• Kural, kesin olarak adlandırılmış bir yer veya nokta ile ve "Incoterms 2020" ile yazılmıştır.
• Araba rezervasyonu, güzergah kontrolü ve teslim kanıtları sahiplerinin adını göstermiştir.
• Maliyet transferi ve risk transferi ayrı ayrı haritalanmıştır.
• Sigorta kapsamı ve yük talebi sahibi belgelenmiştir.
• İhracat ve ithalat onay sahipleri gerçek operasyonel yapıya uygundur.
• DDP'nin uygulanabilirliği, varsayılan değil, hedef Üye Devlet için kontrol edilmiştir.
• Kara maliyeti çalışma sayfası, çıkış, yük, sigorta, varış noktası, gümrük, vergi nakit akışı, nihai teslimat, boşaltma ve istisna ücretlerini içerir.
• QA release, toplu COA incelemesi, ödeme tetikleyicisi, gümrük serbest bırakma ve depo kabulü aynı olay olarak kabul edilmez.
• Teklif, PO, fatura, paketleme listesi ve lojistik talimatları tutarlı bir ifadeyle sunulur.

Kaynaklar

• Uluslararası Ticaret Odası: Incoterms 2020 genel görünümü
• ICC Incoterms 2020 kontrol listesi ve akış şemaları
• ICC Akademisi: FCA mı yoksa FOB mu?
• ICC Akademisi: DAP mı yoksa DDP mi?
• Avrupa Komisyonu: Gümrük beyannameleri
• Avrupa Komisyonu: AB'ye ithalat

SSS

Fosfatidilserin Avrupa'ya ithal etmek için en iyi Incoterm hangisi?

Evrensel bir en iyi kural yoktur. FCA, alıcı kontrolündeki bir konteyner veya multimodal güzergah oluşturabilir; CIP, satıcı tarafından düzenlenen taşıma ve sigortayı alıcı ithalat izni ile birlikte sunabilir; DAP, alıcıyı ithalatçı olarak kullanarak satıcının Avrupa destinasyonuna teslimatını sağlayabilir; DDP yalnızca satıcı varış ülke gümrük ve vergi yükümlülüklerini yerine getirebildiğinde kullanılmalıdır.

Bir kapta fosfatidilserin varilleri için FCA mı yoksa FOB mi daha iyi mi?

ICC rehberliği, FCA'yı konteynerler ve multimodal taşıma için uygun olarak tanımlarken, FOB deniz veya iç su yolu taşımacılığıyla sınırlıdır ve gemide mallar olduğunda risk taşır. Alıcılar, seçim yapmadan önce konteynerin gerçekten nerede teslim edildiğini haritalamalı.

CIP kapsamında, satıcı PS Avrupa'ya gelene kadar risk taşır mı?

Hayır. CIP kapsamında, satıcı taşıma ücretini öder ve gerekli sigortayı belirtilen varış noktasına ayarlar, ancak mal ilk taşıyıcıya teslim edildiğinde risk transferi olur. Sözleşmede teslimat noktası ve sigorta ile tazminat süreci belirlenmelidir.

DAP kapsamında AB ithalat onayını kim tamamlar?

Alıcı, DAP kapsamında ithalat temizliğini tamamlar ve ödemeyi yapar. Satıcı, taşınmayı ayarlar ve taşınma riskini adı geçen varış noktasına taşır; burada mallar alıcının kullanımına sunularak boşaltmaya hazır hale getirilir.

Bir alıcı, DDP PS teklifini kabul etmeden önce neyi doğrulamalıdır?

İthalatçı ve deklarant, EORI, gümrük temsilcisi, gümrük ve ithalat KDV mükellemi, kayıt veya temsil ihtiyaçları, kesin varış noktası, boşaltma sorumluluğu, hariç ücretler ve gümrük taleplerinin nasıl ele alınacağını doğrulayın. Yapı, hedef Üye Devlette çalışmalıdır.

Sonuç

Faydalı bir PS Incoterm kararı, gerçek teslimatları görünür kılar. Ürün ve sevkiyat birimini kilitleyin, taşıyıcıyı kimin kontrol ettiğini seçin, tam yeri belirtin, maliyeti riskten ayırın, sigorta ve talepleri kapatın, ithalat modelini doğrulayın ve QA serbest bırakmayı lojistik teslimattan ayrı tutun.

Birçok konteynerize Avrupa siparişi için, FCA, CIP veya DAP, alışılmış FOB, CIF veya doğrulanmamış DDP talebinden daha net bir başlangıç noktası sağlayabilir. Son karar, satıcı, alıcı, ilkel komisyoncu, gümrük temsilcisi ve finans ekibinin tutarlı şekilde uygulayabileceği kural olmalıdır.

Önerilen sonraki adımlar

• Gözden geçirin Fosfatidilserin ürün sayfası.
• Karşılaştır Soy PS ve Ayçiçeği PS.
• Kontrol Üretim kanıtı ve Kalite ve Ar-Ge.